TUTORIAL COMO MONTAR CORRECTAMENTE CAMARA PDI

Muy buen aporte

buenisimo tito,muy bien explicado y con bastante material grafico,muchas gracias por el aporte.

Gracias tio me vendra bien cuando me llegue la mia

ya lo había leído en otro foro,pero es un tutorial excelente!

Saludoss

Gracias por vuestros comentarios, a ver si entre todos podemos tirar "palante" con este foro y darle un toque de calidad en los aportes. Por falta de tiempo tengo un monton de articulos y demas que nos pueden ser de utilidad y que le faltan detalles por pulir de maquetacion, humildemente me teneis para lo que necesiteis

muchas gracias rober, esperaremos tus articulos, poquito a poco...

Es todo un detalle tito,aunque no sea mio el foro lo considero mi casa,por lo tanto te digo que: ESTAS EN TU CASA.

Un saludo!!!

Es posible ke la junta torica pekeñita venga ya montada, eske intento poner la ke me a traido la camara y no hay donde encajarla por ke ya hay una en su lugar y no estoi rallando ya muxo.

Si es nueva es muy improbable, pero como posible si lo es. Coje una linterna y observa si el hueco esta, mira bien prque aparentemente parace que no hay hueco

Haz un video tito robert que yo dentro de poco tendre que montarla xD y me alegra saber que estas por este foro

Vale, en mi camra la goma ya estaba puesta, he montado todo en el l96 con goma roja madbul sin el teton y el nub ke traia de serie la camara junto a un edgi 6.00 de 550mm resultado 565 fps sin hop y 595 - 596 con hop apretado.

que muelle tienes?

no lo se, el del kit chino. Ya venia en la replica cuando lo compre asike ni idea xD

Cortale 6 vueltas al muelle, se te quedara clavado en los 540 con hop para 0,40, echale un vistazo a este video, es un L96 con el muelle del kit chino cortado, suave suave...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Esto es lo ke pasa cuando se enrosca el cañon exterior cunado no estan los tornillos de regulacion bien apretados.
Lo llamo la cabeza de cilindro Tosca Custom.

Tito rober pongo el sistemas de las barras de como ajustarlas espero no estropear tu post.
Cada tornillo presiona (es mas, cuanto mas metidos menos hop porque levantas las barras y eso nos otorga menos presion en el nub ergo menos efecto del Hop Up) una de las barras.

En resumen:

Apretar tornillos = Barras mas altas = menos Hop up (- presion en el nub)


Aflojar tornillos= barras mas bajas por el muelle que las empuja hacia dentro (no olvidar el muelle) = + hop up (+presion en el nub)



Cada tornillo regula una barra, eso implica que puedes correjir la desviacion lateral apretando uno mas que otro, si la bola se da hacia la izquierda es que necesitare un poco mas de presion en la parte derecha para compensar (osea, que necesito AFLOJAR el tornillo de la derecha para aumentar el hop en la derecha). Espero que no te lies y leas cuidadosamente.

Lo mejor si no tienes errores de correcion es irlos subiendo por vueltas, medias vueltas y cuartos de veltas de las allen, a la vez, y cuando veas la correcion que necesitas, entonces ya te pones individualmente =)

no veo el post del tito robert solo los comentarios -.-"

muy buena tito robert los otros dias este post me sirvio mucho cuando tuve que desmontarla y volverla a montar un like para ti !!

ha habido un problema con el foro y se a borrado el primer post del tema, he cerrado el tema y dejado abierto una copia con el primer post solo, quien quiera seguir con el tema o responder, puede hacerlo en el otro, disculpad las molestias...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]